台灣高鐵 x JR九州服勤員交流活動:台灣高鐵篇

台灣高鐵公司與九州旅客鐵道株式會社(JR九州)進行服勤員觀摩交流,JR九州派出五­名服勤員於2013年12月中旬來台體驗台灣高鐵的列車服務,台灣高鐵公司服勤員則於­2014年1月13日前往日本九州,於九州知名的由布院之森(ゆふいんの森)觀光列車­及九州新幹線之N700及800系列車上進行為期兩週的服務體驗,學習日本おもてなし­的待客之道,希望藉此提升雙方組員的服務水準。

台灣高鐵 x JR九州服勤員交流活動:JR九州篇

台灣高鐵公司與九州旅客鐵道株式會社(JR九州)首度進行服勤員觀摩交流,JR九州派出五名服勤員於2013年12月中旬來台兩週,體驗台灣高鐵的列車服務,台灣高鐵公司董事長歐晋德表示,這次交流開創鐵道合作新紀元,是歷史性的一刻;JR九州服勤員展現的親切服務態度,已對台灣民眾產生高度吸引力,進而希望有機會到九州觀光,感受JR九州的服務。歐董事長強調,近來接獲政府及各界反應,認為這麼好的合作應該持續下去,高鐵公司也希望合作能繼續往前走,並特別以日語說:「JR九州、台灣高鐵,一起加油!」

高鐵公司服勤員預定於2014年1月13日前往日本九州,與JR九州服勤員就服務內容與技巧切磋琢磨。

豐後森站

饒富古意的豐後森站

今日搭乘由布院之森觀光列車,途經位於大分縣玖珠町的豐後森站,在這兒我們下車稍事停留,拍了些照片,在此跟大家分享這個頗有古意的特色站,以後如果有機會,也可以到這兒來看看。

豐後森站是九州超熱門的觀光列車 – 「由布院之森」(ゆふいんの森)的經過站之一,從博多發車到此站約需近2小時的時間(下一站就是由布院了),附近最有名的景點大概就是位於車站旁的舊扇型車庫和山區的深耶馬溪(一目八景),不過我們這次並沒有離開車站,僅停留約30分鐘就離開了。

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台灣高鐵0系新幹線限界測量車

台灣高鐵零系新幹線 限界測量車

1964年日本新幹線通車時,第一台駛出東京站的新幹線列車在台灣也看得到哦!當時所使用的第一代零系新幹線列車被視為新幹線的始祖,亦是世界公認第一台高速列車,因其高速度、特殊的鼻頭造型、與流線車體而有「子彈列車」,小時候這所有人都知道的名稱,指的就是零系新幹線。

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台灣高鐵歡樂卡通列車新登場囉!

努力推了好幾年,總算於今年推出第一台台灣高鐵彩繪列車 – 歡樂卡通列車!這次是與 Cartoon Network 卡通頻道合作,全車以全包覆的方式製作,非常耗大的工程,兩邊的車頭分別是當紅的探險活寶 Adventure Time 的主角老皮與阿寶,其餘車廂則有阿甘妙世界 The Amazing World of Gumball 、BEN 10、新湯姆貓與傑利鼠、天兵公園 Regular Show 、飛天小女警 The Powerpuff Girls 等熱門卡通,這可是世界上第一台以卡通頻道為主題的列車哦!不只外觀,內裝也是完全搭配主題設計,大家有機會一定要去搭一次看看!

名古屋磁浮·鐵道館

名古屋磁浮·鐵道館

身在鐵道事業,從事廣告、傳播的相關工作,自然要持續關心鐵道文化,到日本這個鐵道文化極為興盛的國家,第一件要做的事就是看看人家如何從事鐵道文化的教育推廣、歷史文化保存,最好的管道當然就是透過各地都有的大大小小的鐵道或交通博物館,本次是要參觀位於名古屋,才剛於年初開幕的磁浮·鐵道館(リニア・鉄道館),由JR東海經營,號稱是日本最大的鐵道博物館,希望能與JR東日本在東京近郊經營的大宮鐵道博物館互別苗頭,以後鐵道迷來日本玩的時候又多了一個地方一定要去囉!

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大宮鐵道博物館

大宮鐵道博物館

本日行程是到埼玉市去參觀JR東日本經營的大宮鐵道博物館,此處可以說是所有鐵道迷必造訪的聖地,現場各式實車展示、文物收藏、活動、紀念品、親子設施等多樣化的內容,必定讓所有的人滿載而歸,即使對鐵道沒什麼興趣,這兒以是非常適合闔家造訪的地方,從東京站搭乘新幹線到大宮站,再轉電車到鐵道博物館站只要約30分鐘,非常適合旅遊途中安排參觀。

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